Tay đua kỳ cựu người Anh về đích trước đối thủ gần nhất tới 6,889 giây, qua đó đạt kết quả đầy khích lệ sau màn ra mắt thất vọng cùng tại Ferrari trong chặng mở màn mùa 2025 tại Melbourne cách đây một tuần. Ở Grand Prix Australia khi đó, Hamilton chỉ giành quyền xuất phát thứ 8 và về đích thứ 10.
Sau khi cán đích sáng nay, Riccardo Adami - kỹ sư đường đua của Hamilton - khen ngôi sao người Anh là "bậc thầy về chăm sóc lốp". Tân binh của Ferrari xứng đáng với lời khen này, vì cùng lúc, các đối thủ đều vật lộn với việc lốp xuống cấp rất nhanh trên đường đua Thượng Hải mới được trải lớp nhựa asphalt mới.
Hamilton trên đường đua Thượng Hải mới được thảm lại nhựa ở cuộc đua nước rút Grand Prix Thượng Hải, Trung Quốc sáng 22/3. Ảnh: Scuderia Ferrari HP
Hamilton thừa nhận khó khăn khi phải thích nghi với đội đua mới, nên xem kết quả sáng nay là hoàn hảo. Tân binh của Ferrari nói: "Ở Melbourne, tôi thực sự không thoải mái với chiếc xe. Nhưng hôm nay, tôi thức dậy với cảm giác rất tuyệt. Các kỹ sư và thợ máy đã làm rất tốt để thiết lập chiếc xe và mọi thứ trong cuộc đua hôm nay đều hoàn hảo".
Theo tay đua người Anh, trong lúc các đối thủ gặp khó vì mặt đường mới nâng cấp với nhiều ma sát, anh đã xuất phát tốt. Hamilton xem việc chăm sóc, giữ gìn bộ lốp trong buổi sáng là kinh nghiệm bổ ích khi vào cuộc đua phân hạng, vốn có thể thức rất khác đua nước rút, trong chiều nay.
Hamilton vào đua Sprint ở vị trí đầu tiên, và vượt qua áp lực từ Max Verstappen (đội Red Bull) ở đoạn đường thẳng chính để bảo toàn vị trí dẫn đầu khi đoàn đua tiến vào Turn 1. Từ đó, dù có gần nửa thời gian bám sát đối thủ, Verstappen hầu như không có cơ hội tấn công Hamilton.
Từ nửa cuối cuộc đua, chiếc RB21 dần bị tụt lại khi bộ lốp bắt đầu xuống cấp và Verstappen chỉ còn biết tập trung phòng thủ trước sự đe dọa từ chiếc MCL39 mạnh mẽ của Oscar Piastri (McLaren). Tới vòng 14, nhà ĐKVĐ bất lực chứng kiến Piastri vượt qua tại góc cua số 14, nên tụt xuống thứ ba.
Sau cuộc đua, Verstappen thừa nhận: "Tôi đã cố gắng hết sức nhưng thật không may, trong 8 vòng đua cuối, chúng tôi không có tốc độ như đối thủ, vì vậy tôi chỉ có thể cố gắng duy trì và bảo vệ vị trí thứ 3. Thật khó để kiểm soát lốp xe tại đây. Nhìn chung, chúng tôi chỉ thiếu một chút sức mạnh tổng thể, nên phải tăng tốc hơn một chút và điều đó sẽ lại làm hỏng lốp xe nhiều hơn."
Piastri thì hài lòng với kết quả và xem đây là bài học bổ ích. "Cách tôi đạt vị trí thứ 2 là đáng khích lệ. Chúng tôi không có tốc độ như Lewis ở phía trước, nhưng chúng tôi có một số ý tưởng và hãy chờ xem liệu chúng tôi có thể làm tốt hơn không", tay đua của McLaren nói thêm.
Kết quả cuộc đua nước rút Grand Prix Trung Quốc
Thứ
tự
Tay đua
Đội
Vị trí
xuất phát
Thành tích
Điểm
1
Lewis Hamilton
Ferrari
1
30 phút
39,965 giây
8
2
Oscar Piastri
McLaren
3
+6,889 giây
7
3
Max Verstappen
Red Bull
2
+9,804
6
4
George Russell
Mercedes
5
+11,592
5
5
Charles Leclerc
Ferrari
4
+12,190
4
6
Yuki Tsunoda
Racing Bulls
8
+22,288
3
7
Kimi Antonelli
Mercedes
7
+23,038
2
8
Lando Norris
McLaren
6
+23,471
1
9
Lance Stroll
Aston Martin
10
+24,916
10
Fernando Alonso
Aston Martin
11
+38,218
11
Alexander Albon
Williams
9
+39,292
12
Pierre Gasly
Alpine
17
+39,649
13
Isack Hadjar
Racing Bulls
15
+42,400
14
Liam Lawson
Red Bull
20
+44,904
15
Oliver Bearman
Haas
12
+45,649
16
Esteban Ocon
Haas
18
+46,182
17
Carlos Sainz Jnr
Williams
13
+51,376
18
Gabriel Bortoleto
Sauber
14
+53,940
19
Nico Hulkenberg
Sauber
19
+56,682
20
Jack Doohan
Alpine
16
+60,212
Bảng điểm cá nhân sau 2 chặng
Thứ
tự
Tay đua
Đội
Điểm
1
Lando Norris
McLaren
26
2
Max Verstappen
Red Bull
25
3
George Russell
Mercedes
20
4
Kimi Antonelli
Mercedes
14
5
Alexander Albon
Williams
10
6
Oscar Piastri
McLaren
9
7
Lewis Hamilton
Ferrari
9
8
Lance Stroll
Aston Martin
8
9
Charles Leclerc
Ferrari
8
10
Nico Hulkenberg
Sauber
6
11
Pierre Gasly
Alpine
12
Yuki Tsunoda
Racing Bulls
13
Esteban Ocon
Haas
14
Oliver Bearman
Haas
15
Liam Lawson
Red Bull
16
Gabriel Bortoleto
Sauber
17
Fernando Alonso
Aston Martin
18
Carlos Sainz Jnr
Williams
19
Isack Hadjar
Racing Bulls
20
Jack Doohan
Alpine
Bảng điểm đội đua sau 2 chặng
Thứ
tự
Đội
Điểm
1
McLaren
35
2
Mercedes
34
3
Red Bull
24
4
Ferrari
17
5
Williams
10
6
Aston Martin
8
7
Sauber
6
8
Racing Bulls
3
9
Haas
10
Alpine
Minh Phương